一、enft什么区块链(区块链nft技术的核心价值)

enft是什么人格测试

追梦人格。

非常有理想,就是一生都是会为自己的梦想去奔波,而不会被现实打败,他的内心是非常丰富的。

NFT注册为什么都要实名认证

可以快速核实用户身份，是需要上传身份证的。

NFT实名认证对接ENFT413，即非同质化代币，是一种让你真正拥有、真正管理的数字资产。

通过创建NFT，你可以在区块链分类账上构建具有不可变证明的代币，分类账上会记录代币来源、时间。

enft可以交易了吗

enft可以交易了吗目前还不可以国内允许对虚拟硬币的投机和交易以及采矿进行打击，但也鼓励和支持区块链技术的发展，包括不涉及虚拟硬币投机的NFT。对大多数人来说，NFT这个词让每个人既陌生又有些熟悉。陌生感是因为日常生活中很少有人提到什么是NFT，而熟悉感是因为前段时间支付宝发布了NFT皮肤，以及NFT+敦煌概念+区块链+支付宝+限量，导致这两款皮肤瞬间被抢，热度空前。

NFT可以简单粗暴地理解为基于区块链的数字证书，可以数字化实物或虚拟商品，所以一切都可以是NFT，但事实并非如此简单。我们可以以熟悉的QQ号为例。每个人都有普通的QQ号，但是QQ名字不一样，售价也不一样，但是很多人都渴望拥有。换句话说，NFT的基本逻辑是稀缺，或者说创造一种稀缺的氛围。虽然支付宝只是把NFT应用到支付码的皮肤上，但NFT可能是普通人快速赚钱的合法合规的黄金通道。

我有一个非常好的朋友，他非常喜欢NBA球星库里，他通过偶像化了解到，NBA做了一个TopShot，也是一个NFT平台，卖NBA球星卡，主要是小块的球星打球。一些知名的明星卡已经被炒到了10万美元。以前，只要买的用户，都赚了或多或少的钱，这让他很兴奋，但由于各种原因，他不能在他们身上交易。

综上所述，NFT虽然有投资属性，但并不担心虚拟货币的投机。只要NFT消费平台在政策和监管范围内，合法合规经营，我们GJ是非常支持的，随着NFT在世界上的发展，像奥丁·NFT这样的先驱有着无限的未来。

?

七海nft交易平台怎么样

合法性。七交易平台是一个手机游戏账号交易的平台。平台里的用户都是实名认证的，交易合同也是受法律保护的，所以是合法的。

Seven交易平台是网易官方认可的游戏线下交易平台。它的产生是为了满足玩家对线下交易的需求，同时也是为了保证大家能够远离作弊者，打击私货贩卖行为。它的主要功能是购买和销售。它的出现是对虚拟商品市场的一种完善，但也有一些不足。截至2022年7月19日，其工作室尚未公布位置，因此位置不明。

你觉得国内政策是否允许做NFT交易？

目前国内没有明确的法律法规禁止NFT进行交易。根据法无禁止即可为，那么在我国现在NFT交易是合法的。不过国家现在逐步对市场在进行规范，防止借这个机会从事一些违法活动来获取利益。所以在将来国家对NFT市场的管理会越来越规范,不过在法律允许的范围内，Nft市场交易还是值得提倡的。

一、什么是Nft？

NFt其实是一个英文单词的缩写,它的全称应该是Non-FungibleToken。这个单词翻译出来的意思是代币，是区块链技术的一种延伸和扩展。在区块链技术上有一种叫原生币，还有一种叫代币。像之前比较火爆的比特币和以太坊都是区块链技术的一种应用。其实NFt本质上也是一种区块链技术的延伸和应用。这种代币的特征就是非同质化还有不可替代性。而且NFt具有唯一性，每一个NFt产品都有它自己独特的编号。

二、NFt的诞生

NFC其实是和区块链技术同步诞生的，这个可以追溯到2017年以太坊推行的一款产品。在2017年以太坊发布了一款数字加密头像，这些加密头像，每一个用户都能够自行领取。但是这个头像具有加密性和唯一性，总量只有1万份。而且用户在领完之后，可以上链放在二级市场进行交易,这是NFt数字产品的第1次应用。

三、发展前景

在我国目前NFt的发展还处于起步阶段，整体的运行机制和产品交易系统还不是很完善。但是从长期来看在我国还是有一定发展潜力的，而且现在市场发展存在空档期。

在nft上售卖股权合法吗

enft这个平台在我国是不合法的

eNFT致力于打造新一代NFT数字藏品运营平台,为全球优质NFT项目提供铸造、孵化、推广、流通服务,为平台会员提供安全搞笑且有趣。

NFT链购是不是合法的?怎么赚钱

目前还不是合法的。

Nft链接购买在我国的法律框架下，目前还不是一个合法的交易，不受法律的保护风险自担。

在我国，目前的法律框架下，nft的交易还不是合法的交易。

nft在中国违法吗

NFT是一个新生事物，缺乏法律法规具备强制权的防护方式，不仅普通消费者遭遇遭到经济损失投诉没结果的状况，NFT作品在侵权行为维护也具有非常大空缺。

国外NFT平台交易Opensea曾表明，用这一服务项目铸造的NFT超出80%是盗用他人的著作，或是行骗伪造品，这违背网站要求。

在我国在行政立法中存有一条原则立场维护要求，评定财产权利所维护的行为主体包含虚拟财产。（《民法典》第127条）。此外，在我国在NFT的司法保护中也在做勇于探索。

近日，杭州互联网法院公布了国内NFT侵权行为首案宣判。这一案子对NFT及其NFT数据作品的特性、NFT买卖方式下的行为定义、NFT数据作品平台交易的特性及其义务评定终止侵权行为的担负方法等领域开展了探寻，同时产生了相对应司法部门核查规范。

4月20日，杭州互联网法院开庭审判了上诉人奇策企业与被告方原与宙企业损害著作网络信息散播权纠纷案件一案；

本案并复庭判决，宣判被告方马上删掉涉案人员服务平台上公布的“胖虎打疫苗”NFT作品，同时赔付被告企业财产损失及合理费用累计4000元。

感谢您阅读本篇对nft交易平台合法吗的详细介绍，如果你对nft国内交易还不够了解，想进一步学习关于nft交易平台合法吗的知识，可以在本站首页搜索你想知道的！

enft值得挖吗

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拓展资料：

一、eNFT平台

1、eNFT致力于打造新一代NFT数字藏品运营平台，为全球优质NFT项目提供铸造、孵化、推广、流通服务，为平台会员提供安全高效且有趣的NFT社交和收藏服务。

2、2020年以来，NFT和DeFi、GameFi等区块链应用广泛落地，加上全球资产数字化的加速，以及青睐虚拟藏品的网络新生代崛起，三浪叠加，开启了资产数字化新—波流量红利。

3、eNFT易恩平台紧跟NFT流量红利而生，旗下的业务除eNFT应用链、eNFT市场、NFT111协议外，还将覆盖投资、培训、生态基金、生态社区等。

4、eNFT应用链是新一代的NFT游戏、应用、以及数字资产的运营平台，其具有高度可扩展、低交易费用等优势，与Ethereum虚拟机(EVM）兼容，支持智能合约，基于以太网络的DApp只需进行最低限度的配置，即可快速迁移到eNFT应用链上。此外，eNFT应用链上的资产也可通过跨链桥转移到以太坊、BSC等公链上。

二、eNFT社区

1、eNFT是一个以实现"人人皆可NFT"为理想的去中心化社区。

2、社区共识:创造最大的NFT共享流量平台

3、社区口号:人人皆可NFT

4、社区理念:生态共创、社区共治、价值共享

5、eNFT社区以实体经济与区块链金融结合、线上与线下相结合的分布式治理体系，改变了现有同质化平台的商业模式，将产业合伙人作为产业联盟节点，将区域合伙人作为社区节点，将社区会员作为轻节点，形成开放式、多方共赢、互利互惠的治理形态。节点和会员可以通过社区贡献，不断升级个人影响力，不断加深社区运营和发展的参与度，并获取的更丰厚的平

台发展红利。

三、ET和ENFT通证

1、ET是应用于eNFT网络的生态通证，应用于买卖NFT、实名认证、游戏、DeFi等。

2、ENFT是eNFT应用链的原生通证，应用于NFT铸造费、GAS、NFT持有税等。

四、eNFT基金会

1、易恩平台由新加坡数字NFT基金会(DNF）发起。DNF成立于新加坡，致力于eNFT公链、NFT111协议的开发建设和社区治理透明度推进工作，促进NFT应用生态的安全和谐发展。

2、除新加坡外，将在英国、加拿大、印尼、南非等设立分支服务机构，遵守各国金融服务监管局相关政策，与拥有互联网支付牌照、券商企业深度合作，提供面向多国家地区的定制化服务，以本土化思维打造分布式社区组织。

ghc币怎么很多平台都没有了

ghc币怎么很多平台都没有了据币大师小编调查得知，MANA币的发行价为0.024美元，发行时间为2017年9月18日。Decentraland是一个基于区块链的虚拟世界平台，旨在为去中心化的开源项目解决平台商赚取中间平台利润的问题，从而达成内容创造者和游戏玩家之间的低价格支付模式;项目使用区块链技术去获取并转移虚拟产权，并让用户永久性持有这些虚拟产权，甚至对其进行经营，为自己的内容创造获取利润；没有中介费用的存在，这是Decentraland最大的特性。

MANA币的英文全称是Decentraland，它是游戏概念板块的NFT代币，很多投资者对该币种的了解还不是非常的深入。其实Decentraland就是一个分布式共享虚拟平台，它的愿景就是为去中心化的开源项目解决平台商赚取中间平台利润的问题，最终达成的是一个内容创造者和游戏玩家之间的低价格支付模式。项目代币MANA币不仅可以在游戏中购买土地，也可以购买虚拟游戏商品和服务。很多投资者还不知道MANA币发行价多少？接下来就让币大师小编给网友们带来MANA币发行价格及发行时间介绍。

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我有一个非常好的朋友，他非常喜欢NBA球星库里，他通过偶像化了解到，NBA做了一个TopShot，也是一个NFT平台，卖NBA球星卡，主要是小块的球星打球。一些知名的明星卡已经被炒到了10万美元。以前，只要买的用户，都赚了或多或少的钱，这让他很兴奋，但由于各种原因，他不能在他们身上交易。

综上所述，NFT虽然有投资属性，但并不担心虚拟货币的投机。只要NFT消费平台在政策和监管范围内，合法合规经营，我们GJ是非常支持的，随着NFT在世界上的发展，像奥丁·NFT这样的先驱有着无限的未来。

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七海nft交易平台怎么样

合法性。七交易平台是一个手机游戏账号交易的平台。平台里的用户都是实名认证的，交易合同也是受法律保护的，所以是合法的。

Seven交易平台是网易官方认可的游戏线下交易平台。它的产生是为了满足玩家对线下交易的需求，同时也是为了保证大家能够远离作弊者，打击私货贩卖行为。它的主要功能是购买和销售。它的出现是对虚拟商品市场的一种完善，但也有一些不足。截至2022年7月19日，其工作室尚未公布位置，因此位置不明。

你觉得国内政策是否允许做NFT交易？

目前国内没有明确的法律法规禁止NFT进行交易。根据法无禁止即可为，那么在我国现在NFT交易是合法的。不过国家现在逐步对市场在进行规范，防止借这个机会从事一些违法活动来获取利益。所以在将来国家对NFT市场的管理会越来越规范,不过在法律允许的范围内，Nft市场交易还是值得提倡的。

一、什么是Nft？

NFt其实是一个英文单词的缩写,它的全称应该是Non-FungibleToken。这个单词翻译出来的意思是代币，是区块链技术的一种延伸和扩展。在区块链技术上有一种叫原生币，还有一种叫代币。像之前比较火爆的比特币和以太坊都是区块链技术的一种应用。其实NFt本质上也是一种区块链技术的延伸和应用。这种代币的特征就是非同质化还有不可替代性。而且NFt具有唯一性，每一个NFt产品都有它自己独特的编号。

二、NFt的诞生

NFC其实是和区块链技术同步诞生的，这个可以追溯到2017年以太坊推行的一款产品。在2017年以太坊发布了一款数字加密头像，这些加密头像，每一个用户都能够自行领取。但是这个头像具有加密性和唯一性，总量只有1万份。而且用户在领完之后，可以上链放在二级市场进行交易,这是NFt数字产品的第1次应用。

三、发展前景

在我国目前NFt的发展还处于起步阶段，整体的运行机制和产品交易系统还不是很完善。但是从长期来看在我国还是有一定发展潜力的，而且现在市场发展存在空档期。

在nft上售卖股权合法吗

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NFT链购是不是合法的?怎么赚钱

目前还不是合法的。

Nft链接购买在我国的法律框架下，目前还不是一个合法的交易，不受法律的保护风险自担。

在我国，目前的法律框架下，nft的交易还不是合法的交易。

nft在中国违法吗

NFT是一个新生事物，缺乏法律法规具备强制权的防护方式，不仅普通消费者遭遇遭到经济损失投诉没结果的状况，NFT作品在侵权行为维护也具有非常大空缺。

国外NFT平台交易Opensea曾表明，用这一服务项目铸造的NFT超出80%是盗用他人的著作，或是行骗伪造品，这违背网站要求。

在我国在行政立法中存有一条原则立场维护要求，评定财产权利所维护的行为主体包含虚拟财产。（《民法典》第127条）。此外，在我国在NFT的司法保护中也在做勇于探索。

近日，杭州互联网法院公布了国内NFT侵权行为首案宣判。这一案子对NFT及其NFT数据作品的特性、NFT买卖方式下的行为定义、NFT数据作品平台交易的特性及其义务评定终止侵权行为的担负方法等领域开展了探寻，同时产生了相对应司法部门核查规范。

4月20日，杭州互联网法院开庭审判了上诉人奇策企业与被告方原与宙企业损害著作网络信息散播权纠纷案件一案；

本案并复庭判决，宣判被告方马上删掉涉案人员服务平台上公布的“胖虎打疫苗”NFT作品，同时赔付被告企业财产损失及合理费用累计4000元。

二、汽车公司如何应用区块链(区块链在汽车领域的应用)

区块链应用如火如荼，汽车行业有哪些场景可以布局？

过去10年，汽车行业正经历半个世纪以来最剧烈的变革：一个是消费者对电动化和智能驾驶服务的需求大幅增长；另一个则是产业在技术革命的赋能下，朝着以“网联、智能和共享”为代表的新三化和数字化方向剧烈转型。

那么车企是如何进行数智化转型呢？从近几年汽车行业技术变革趋势下来看，在解决消费者技术疑虑，加强信赖和应对数据安全问题上，区块链技术正成为汽车行业构建基础信任能力的技术底座。

宝马公司通过区块链技术提高了汽车原材料和零件在全球供应链中的可视度；沃尔沃则通过区块链溯源了锂离子电池里钴材料的出处，从而避免从不道德的或者碳排放超标的公司采购钴材料。

基于区块链开发的里程计时系统，增加了修改里程表的难度，因为每个里程表读数都会被永久储存在区块链上。在二手车市场，汽车的行驶里程会变得更加安全和透明，这将有助于品牌更好地保值。

通过区块链技术赋能，持续记录车辆的充电行为、驾驶记录和电池消耗等信息，形成完整的生命周期记录，为改进电池技术、提升车主服务打下基础。还能为碳交易提高充足可信的数据，进而为我国“碳中和”事业做出贡献。

总体来看，区块链在汽车行业的实践更多侧重在跟踪和可见性、溯源和数据应用等方向。车企将区块链作为核心技术自主创新的突破口，可以加快推动区块链技术和产业创新发展。我们相信在不久的将来，有越来越多的车企会把区块链技术融合到企业的创新发展中，不在数智化转型的浪潮中掉队。

当汽车遇上区块链两者究竟能擦出怎样的火花？

说到区块链技术，其几乎是一夜之前成为了大家耳熟能详的词语，并成为了不少行业追逐的技术风口，汽车行业也不例外。

目前，保时捷、特斯拉、奔驰、雷诺、丰田等汽车厂商都，纷纷踏足区块链领域，并进行过很多汽车与区块链的实践设想。而近日，通用也公布了区块链自动驾驶导航地图更新专利，成为了区块链大军中的一员。

车企区块链的多种玩法

在说区块链技术在汽车行业的应用之前，首先来说下区块链技术的特点，其最大的特点就是去中心化以及开放性。同时，在区块链技术中，数据仅可通过共识算法以块的形式增加，不可修改或删除，以防止篡改。而也正是因为这些特点，区块链技术带来的最大改变是在社会信用方面。因此有不少专业人士认为区块链技术一种效率和信任的交换，其可以带来效率的提高以及成本的减少。

再回到区块链技术在汽车行业的应用。此次通用申请的专利是一个基于区块链技术、保持持续更新的汽车地图导航系统。利用区块链集成车辆传感器的数据，并通过计算机科学算法，为自动驾驶汽车生成安全、可靠的地图。

在通用之前，保时捷就与德国柏林的初创企业XAIN合作，在车内测试区块链。运用区块链技术，不仅提升了车辆的解锁速度、带来更便捷的临时授权、实现更安全的智能合约，以及新型的业务模式。同时通过数据分享，区块链技术还可以完善自动驾驶。

值得一提的是，上述的这些玩法也使得保时捷成为了首家将区块链技术引入汽车领域并成功测试的跑车制造商。对此，保时捷表示：“这一基于区块链技术的转变，既能提升车辆本身的安全性能，又为车主们带来前所未有的快捷体验，对未来无人驾驶技术的研发大有助益。”

除此之外，特斯拉也使用区块链技术来管理上海工厂进口物流，可以加快零部件的提取程序，并简化放行流程，同时还可让查询零部件的位置和具体情况变得更加准确、方便和快捷。此外，奔驰、雷诺、丰田等汽车厂商也进行了很多汽车与区块链的实践设想。

两者为何会碰撞出火花？

可以看出，目前很多车企都加入到了区块链技术大军。而之所以会这般选择，据区块链经济学者、国家信息中心中经网管理中心副主任朱幼平介绍，区块链技术会改变汽车产业生态，从生产端到销售端，再到售后服务端都将发生重大变化，并可能让未来的共享汽车产生新的模式。

首先是在生产方面，区块链技术可以保证车辆生产的一致性。在运用区块链技术后，像一些企业质检车辆严格按要求生产，而量产车则偷工减料的现象也就不会发生了。同时区块链技术还可以利用可追溯的特点，帮助工人查看每一个生产环节。

在销售端，由于区块链技术具有防篡改的特点，运用在汽车生产上，可以很快发现销售的车辆汽车是否具备生产一致性要求。同时也是因为这种不可更改的特性，所以在二手车买卖交易时，可以保证确保车辆历史信息数据真实可靠。

除此之外，区块链技术还可以运用于汽车后市场，通过结合区块链技术，车辆的保养、维护以及保险理赔，都将变得可信、高效。比如目前很多消费者都遇到过零部件在维修过程中偷梁换柱的事情，而在运用区块链技术后，消费者可以很方便的查看维修过程，4S店也自然不会动歪心思。

同时，区块链的陌生互信功能还会在未来的共享汽车发展中将会发挥重要作用。据悉，目前共享汽车仅仅使用了大数据计算方法，但信用的真实性存在问题。而在运用区块链技术后，驾驶者与租用人的真实信息会全部呈现出来，消费者可以根据区块链反映的真实信息规避部分风险。

未来的关键是联盟链

事实上，区块链技术想要在汽车行业得到进一步的应用还需要形成联盟链。此前，中科软科技股份有限公司总裁左春在接受媒体采访时表示：“展望区块链技术的发展方向，联盟链平台是下一步的重点，一旦实施区块链共享账本，可能引发应用层面巨大的变革。”

早在2018年，宝马、福特、通用和雷诺四大汽车制造商就宣布加入了“移动开放区块链倡议”(以下简称MOBI)。值得一提的是，MOBI联盟成员及合作伙伴占据了全球汽车产量的70%，而这也是有史以来规模最大的专注于区块链技术在汽车领域应用的联盟。

据MOBI声明称，该联盟旨在创建联盟成员之间的共同标准和API（应用程序接口），寻求建立一个新的数字移动生态系统，使企业和消费者对其驾驶数据拥有安全和主权，管理出行共享及车辆共享交易，并储存车辆的身份和使用信息。

不过朱幼平也指出，汽车企业的规模都比较大，联盟区块链将对汽车企业有更深远的影响，但目前区块链技术在汽车行业的运用最大的难点在于对此认识不足。也正因此，像MOBI这样的联盟还需要更多的成员加入，一方面是让更多的车企认识到区块链技术，另一方面则是让车企的数据可以实现共享。

作为近些年刚刚兴起的技术，区块链目前仍处于初期发展阶段，其日后能否得到大规模应用还是个未知数，即便可以大规模使用，也需要等待很长的时间。但目前不可否认的是，区块链技术的出现以及应用给予了汽车行业发展更多的可能性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在智慧网联汽车发展的过程中，区块链发挥着什么作用？

新能源车换电管理成为智慧网联汽车发展中不可或缺的一环。如何提升换电效率、降低换电成本成了目前企业方和用户方的关注焦点。以趣链科技为换电企业打造的换电运营管理平台为例。平台引入区块链物联终端盒子进行电池数据可信采集，结合区块链技术对电池全生命周期进行可信记录及追溯，基于可信电池明细数据，针对“行业有效监管、电池高效管理、创新融资服务”痛点，建立“电池规范管理、电站智能运营、金融高效评估”的区块链式电力数据资源体系，有效解决，赋能换电行业创新发展，进而达到换电行业碳达峰碳中和的综合目标?

区块链及其在汽车领域的应用是什么？

1、区块链技术的去中心化、透明化和信任化，是为了解决当前汽车行业用户隐私泄露、维护服务分散差等问题、不规范等问题带来了机遇。区块链在汽车领域的应用关键在于汽车身份与用户信用体系的构建与融合打造汽车标识，完整记录汽车在制造和使用过程中的关键信息，推动传统汽车产业链标准化，为车企建立可靠的服务平台质量控制体系和优化的库存动态管理为用户提供更好的维修、保养和二手车交易服务。结合汽车身份与个人信用它连接在区块链系统中，可以改造原有汽车共享的业务流程。未来，区块链作为底层技术，将与物联网、大数据等对接边缘技术的结合将实现不同智能设备的安全互联，不断提升区块链技术的处理能力，加速其在自动驾驶和智能领域的应用。

2、数字经济的发展带来了市场生产要素的变化，数据元市场的发展提高了数据共享的安全性和可信度更高的要求。数据作为一种新的生产要素，拥有难以确证的权利高流动性、可复制性、所有权和使用权难以分离同时，数据使用的边际成本为零，共享价值更大越大。确保数据共享的安全性和可信性，充分发挥数据价值在数字经济发展中发挥越来越重要的作用。

3、区块链系统信息透明、防篡改、可伪造这可以有效解决这个问题，这将在金融物联网、供应链、政务服务等领域影响深远影响。由于其透明、可靠和可追溯的特性，区块链技术可以构建打造汽车身份，完整记录汽车零部件来源及生产流程流程、销售渠道、使用维护、车辆定位等数据推广进入传统汽车产业链“研产供销后市场”的标准。同时可以通过区块链构建防篡改和安全加密用户信用系统，记录资产信息、用户信息、用户行为等用户在线交易信息和信用评价的信息、存储和整合。因为汽车零售、租赁、共享等场景的应用本质上是个人信用体系的延伸，最终将通过区块链系统为业主带来身份、用户信用和服务历史等信息与汽车身份相关联提高互联互通的安全性，实现区块链自动驾驶在车联网、车辆共享等领域的应用。

国网电动汽车公司董事长江冰：区块链技术助推移动能源互联网

1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，国网电动汽车公司董事长江冰发表了主题演讲，演讲内容如下：

尊敬的主持人，各位来宾，我是国网电动汽车服务有限公司董事长江冰。

国网电动汽车公司是国家电网公司电动汽车专业化板块，目前运营着世界上最大的充电网，也拥有着世界上最大的车联网平台。这次百人会的主题是“交通、能源和城市”，我想结合我们的工作，谈一点我们对电动车与能源发展下一步发展趋势的体会。

第一、交通电动化时代。

我们认为电动汽车的发展已经进入了一个新的发展时期，已经启动了交通全面的电动化。我们都可以看到，电动车的发展越来越体现了它的能源属性，它不单单是一个交通工具，在昨天陈清泰理事长的讲话当中也充分的进行了阐述。我结合我们的工作谈一点认识。

这是从能源的角度来分析交通电动化的战略方向，上面这张图是我们电动车的整个全生命周期流程图，是清华大学做的。我们可以看到，能源全生命周期流程下来，整个能源大概有30%左右变成了动力，最后是利用，这是整个的协同效应。从发电上，我们讲的是煤炭。下面这张图是目前高性能汽车燃油机的效率，从石油到汽油，到动力，按照现在最先进的技术，只有15%，所以它的系统效率只有电动化的一半。所以从能源革命的角度，交通的电气化是一个历史的必然。我们讲电动车和油车比较，不能单单从经济上比较，因为这是不同的东西。从能效角度是一场革命，是一场变革。所以我们认为，交通的电动化是交通革命和能源革命共同的发展趋势。

去年有一个历史性的时刻，去年11月，中国新能源汽车产销量超过了100万辆，同时历史上第一次燃油车的消费停止增长，到11月当月下降了13%。这个数字大家都知道。2018年11月是一个历史性的时刻，是一个燃油车停止增长的时刻，是人类汽车发展百年历史上的一个拐点。大家不要小瞧2018年的11月，这是一个历史性的时刻。

这是卡车，800多辆，烧柴油，一旦卡车上路，对燃油车的打击是毁灭性的。为什么这么说？杨雷先生是搞油的，我们目前的炼油行业，柴油和汽油是固定比例的，柴油是船的动力、卡车的动力，如果柴油没有人用了，那么汽油就无法生产，这个跟价格没有关系，所以卡车的意义非常重大。

交通电力化一个新的趋势，港口岸电，现在内河和长江沿线、港口已经在逐渐岸电化，这是国家电网公司在去年11月建设的长江三峡船闸的岸电，已经投入了试运行，这是世界上最大的一个岸电工程。

这是在广州航运局下水的货运船，这是在江苏泰州制造的客运船，今年2月份就要交付使用，在长江上作为客轮，第一次出现了电动，整个是2200度电，充一次电120公里。它的客运和货运在小吨位电动化以后，技术上会迅速向大吨位发展，会进一步向沿海货轮、近海货轮发展。只要在200公里之内能找到下一个港口就可以电动化了，货轮烧重油，炼油是汽油、柴油加重油。如果柴油和重油没有人用了，那对于炼油行业就是毁灭性的打击。我们的燃油车、汽油车就没有油可加，这个反过来会进一步加速交通电动化的发展趋势，我们认为这个趋势现在已经开始了。

刚才讲了车和船，还有就是飞机。目前大概全球正在开发电动飞行器的公司知名的有20多家，欧洲和美洲都有电动飞机，电动飞行器最简单的就是我们的无人机，现在无人机基本上都是电动的。对于电动飞机的发展趋势，我们认为到2030年完全可以实现商业化运行，这是波音公司设计的电动飞机，2030年波音公司就会推出商业化的电动飞机线路。这是吉利公司刚刚收购的美国一家电动飞机公司。

特斯拉的总裁埃隆·马斯克就曾经说：“除了火箭，所有交通工具都可以电气化”。我们认为埃隆·马斯克说错了，火箭也可以电动化。美国航天局NASA有专门的实验室研究等离子的火箭推动，这个已经进入了实验，以后星际飞行的动力是等离子推动，是电动。所以我们的结论，只要是交通的，都可以电动化。因此我们造了一个英文单词，这个词典上没有，是我们自己造的，叫ElectriclizeEverything，电动时代正在走来。我们现在在车联网平台上已经建成了一个新的应用叫船联网，船联网的平台已经建立起来了，下一步动力船上来以后，我们的品种又可以多一个，不但是车的充电，还可以是船的充电。所以我们第一个大的判断就是，电动一切的时代已经到来。

第二、移动能源互联网。

我们认为，由电动汽车分布式的能源，储能和智能电网所构成的移动能源互联网正在呼之欲出。我们知道，手机推动了移动互联网的发展，移动能源互联网的概念也是这么来的，昨天陈清泰理事长预测，到2030年，电动汽车的销售会突破150万辆，保有量会突破8千万辆。我们认为这个数据是一个预测的低限，我们认为有充分的把握来预测2030年中国电动汽车的保有量会超过1亿辆。这1亿辆电动车的功率超过10亿千瓦，相当于中国目前所有的发电站，煤炭火电站，相当于50个三峡。2040年，电动车保有量有可能超过2亿辆，相当于100个三峡电站。这还不是最主要的，最主要的是这100个三峡电站是在移动的，每时每刻都在变化着。

怎么应对巨大的移动电源？包括智能化的因素加进去以后，我们认为已经开始呈现出移动能源互联网的发展雏形。这张移动能源互联网，每一台电动汽车都应该是一个移动的发电终端，现在V2G的技术在技术上没有任何的障碍，在我们的实验室、示范站已经完全能够实现了，现在V2G唯一需要的是政府的电价政策。下一步怎么上网？与电网进行调度互动？我们的第二个概念是移动能源互联网的概念，已经呼之欲出。接下来就会提出一个问题，每一台电动车如果都可以充电放电，那么每一台电动车就变成了能源的使用和生产者，变成每一个电源。带来的直接问题，如果有一千台电动车跟电网的互动，那么我们现在电网的调度是没有问题的，是可以应付的。如果一万台同时跟电网互动，目前的调度基本上停止运转。

我们讲，如果到了2030年，1万个1万台，到1亿台电动车的时候，随时随地都有可能跟电网互动，都可以充电，也都可能放电，那么我们怎么办？我们怎么能支持这个体系？为了应对这个问题，我们已经开始行动。

第三区块链技术助推移动能源互联网。

我们在现在的车联网引入了区块链技术，区块链技术应用于移动电源，这是区块链技术在实验，在工业领域最有力的落地。这1亿台电动车，你不可能像现在一样，每个双十一都要等到晚上11点开始选产品，开始输密码，开始订数量，开始支付，这个是不可能的。那么怎么办？一定是智能化的，未来的电网与电车的互动，这个调度一定是一个智慧大脑，超级大脑。一定会通过新的技术，我们就是区块链技术。区块链技术实际上就是把物理世界的这些电网、电动车，通过保真的映射到了虚拟世界，我们物理世界人是处理不了1亿台设备同时互动的，我们保真映射到虚拟世界，通过智能技术是可以做到的。

为此，国家电网电动汽车公司成立了中国第一个能源区块链实验室，我们1.0的产品已经研究成功，已经把区块链边缘计算的设备装到了互动充电桩上。这是我们的设备，左边是互动的充电桩，顶端的小盒子是“绿豆”边缘计算终端，目前还没有模块化，如果模块化了，会做成像指甲盖这么大的模块，现在只是实验阶段，还是比较大的。

我们是2018年5月31日产生了世界上第一个能源区块链Hash值，这个Hash值我们已经做成了纪念章，是世界上第一个产生的能源区块链的Hash值，我们已经注册了“绿豆”商标，这是我们区块链的实验平台，现在正在运行，也是世界上第一个实用化的能源区块链平台。这是区块链平台上每时每刻都产生的Hash值，产生我们区块链的映射。这是我们区块链平台的手机端，我们已经实现了产生的“绿豆”，通过手机端的转移和交易。第一阶段是上桩，把区块链装到桩上去；第二阶段是上储能，上电池；第三阶段就是上车，到车的动力系统。如果三步走完，我们未来车的充电就不会再扫码，就不会再掏出手机来支付，就会实现初步无感的、智能的、安全的充电和支付，目前我们已经跨入了第二个阶段。

今天给各位汇报的包括交通的电动化，我们国网电动的技术创新中心刚成立，叫交通电动化创新中心，我们这个概念不但是车，还有船，还有飞机，还有飞行器。刚才讲了，未来远期还有火箭。这是对于能源区块链在电动车领域的应用，近期目标已经达到了1.0，到储能是2.0，上车是3.0。下一步根据电网整体智能化发展，会把区块链技术作为未来移动能源互联网的核心支撑技术。

由于时间关系，我就简单汇报到这里，不当之处请各位包涵，谢谢各位！

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提示：本文根据发言整理，未经专家审核，请勿转载。

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三、区块链公链怎么查看

公链在哪里查询

公链在浏览器查询。

随着区块链的大热，越来越多的科技公司开始研究和开发区块链。在区块链迅速发展的同时，也有少部分项目方打着区块链的名号，在市面上进行招摇撞骗。如何判断公链真假，对于现在许多想要进行数字货币交易的群体来说，了解如何判断公链真假是非常重要的。

如何判断一条公链是否为优质公链？

先让我们了解一下什么叫做公链？公链，英文名字叫做Publicblockchain。从单词public的含义可以知道，公链类似于一个公共场所，公共空间，任何人都可以自由出入。好人能够进来做好事，坏人也可以进来干坏事！既然如此，那么我们可以从一个类比的角度理解怎样的公链是一个好公链？

首先，一个优质公链肯定能够吸引很多人进来，缺乏人气的公链注定活不了多久。管他是好人抑或是坏人，只要是人就行。而人类社会之所以能够被称作社会，而与自然本质不同，根本原因就是人类是由各种复杂的关系连接在一起的。关系是看不见的，现实中有关系，在虚拟网络世界中同样有关系。不同的地方主要表现在：关系借助物理世界，传统互联网，以及区块链技术体现出来。

其次，人数众多关系复杂。那么一个优质公链肯定需要具有强大的处理能力。这个处理能力未必是对数据的处理能力，而是具备迅速传递价值的能力。在传递价值的关键节环节上，做到高效而准确。

第三，仍旧是从对人的社会属性理解出发，公链可以是一个很宽泛的概念，比如通过区块链技术建立一个虚拟的国家，在这个虚拟的世界中，每个人各司其职。同样公链也可以是一个狭隘的概念，比如构建一个社区生态。

第四，换一个角度看待公链。公链能否稳定繁荣，肯定需要一个相对公平的促进机制。这里我只说到“相对公平”没说“绝对公平”是基于“公链世界是人类关系的另外一种映射”。在人类现实世界中，公平一直是人类永恒的追求，毫无疑问，这将永远是一个梦！“先来后到”的顺序是一直会存在的，“多劳多得”的原则也是毋庸置疑的。

一个好的公链未必是技术最先进的，归根到底还是看该公链对所有人施加的向心力如何，生态中自发产生的向心力是公链生态稳定与繁荣的基础，社群中的人会自发促进公链进化发展。不想强调技术，技术终究会成为过去式。

比特币公链，以太坊公链，EOS公链，ADA公链，ONT公链，AE公链，NEO公链…还有YOYOW公链…它们的共同点就是各自构建各自的生态。生态范围重叠的公链必然会出现激烈的竞争，但是最终的获胜者肯定是最符合人类社会属性的那条公链。

什么是公链

公链也称“公有链”，而公有链是指全世界任何人都可读取、发送交易且交易能获得有效确认的、也可以参与其中共识过程的区块链。根据区块链网络中心化程度的不同，分化出3种不同应用场景下的区块链：

1、全网公开，无用户授权机制的区块链，称为公有链;

2、允许授权的节点加人网络，可根据权限查看信息，往往被用于机构间的区块链，称为联盟链或行业链;

3、所有网络中的节点都掌握在一家机构手中，称为私有链。

扩展资料：

根据区块链网络中心化程度的不同，分化出3种不同应用场景下的区块链：

（1）全网公开，无用户授权机制的区块链，称为公有链;

（2）允许授权的节点加人网络，可根据权限查看信息，往往被用于机构间的区块链，称为联盟链或行业链;

（3）所有网络中的节点都掌握在一家机构手中，称为私有链。

联盟链和私有链也统称为许可链，公有链称为非许可链。

参考资料来源：百度百科-公有链

区块链三大公链是什么

公链，公有链的简称，指全世界任何人都可读取，任何人都可以发送交易且交易能获得有效确认任何人都能参与其中共识过程的区块链。

一.全球排名前三大公链

BTC、ETH、EOS（按市值）三个重量级的产品，分别代表区块链1.0、区块链2.0和区块链3.0三个阶段。

1.比特币BTC（区块链1.0）

比特币2009诞生以来作为一种新型的数字货币和全球支付网络而出现，BTC也是区块链最成功最成熟的应用，现在很多情景下BTC的名气要比区块链还要响亮得多。

2.以太坊ETH（区块链2.0）

通俗说，以太坊是开源平台数字货币和区块链平台，为开发者提供在区块链上搭建发布应用的平台。以太坊可以编程，分散，担保，交易任何事物，投票域名，金融交易所，众筹，公司管理合同与大部分的协议，知识产权，还有硬件集成的智能资产等。

3.柚子EOS（区块链3.0）

EOS在比特币和以太坊的基础上，以企业级区块链操作系统出现，比前者更易用更强大。EOS为所有的应用程序开发者提供了数据库账目权限设置，执行调度认证以及网络通信等诸多功能。

二.全球三大交易所公链：火币公链HuobiChain、币安链BinanceChain、OKEx链OKChain

1.全球第一大交易平台火币开发，HuobiChain是自主创新的面向金融领域的可监管区块链操作系统，基于区块链全球性资产数字化和金融市场的基础设施。同时基于对HT长期价值注入统一价值载体的考虑，HT将作为火币公链唯一的底层通证。

2.全球第二大交易平台币安开发，BinanceChain在应用方面起步早，目前主要DEX和资产链上流通。BinanceChain是一个数字资产创建与交换平台，BNB作为主链代币

3.全球第三大交易平台OKEx开发，OKChain更具可扩展性，高交易处理能力的交易与智能合约平台，OKChain基于Cosmos-SDK研发，共识使用DPOS。OKB是OKEx生态系统的底层通证。

区块链中的公链是什么？

公链也称“公有链”，即指全世界任何人都可以随时进入到系统中读取数据、发送可确认交易、竞争记账的区块链。公有链通常被认为是“完全去中心化”的，因为没有任何个人或者机构可以控制或篡改其中数据的读写。而从应用上说，区块链公有链则主要包括比特币、以太坊、超级账本、大多数山寨币以及智能合约，其中区块链公有链的始祖则为比特币区块链，具有以下特点：

1、代码开源

代码上传到github，每个人都可以通过下载得到完整的区块链数据，接受大众的考验。

2、完全去中心化

任何人都可以成为一个节点，每一个节点都是公开的，每个人都可以参与区块链的计算，任何节点都不是永久的，而是阶段性的，任何中心对节点都不具有强制性。任何人都可读取的、且能发送交易，而且交易能够在区块链上得到有效的确认，任何人都可参与其中共识过程。共识过程决定某个区块可以添加到区块链中，以及确切的当前状态。每个人都可以从中得到经济奖励，和在共识过程中所作的贡献成正比。这些公有链通常被认为是“完全意义上的去中心化”。

3、开发去中心化应用

程序开发者通过此公链，可以很方便地开发出去中心化应用。公有链可以保护用户权益免受程序开发者的影响。

币安链怎么查区块

区块链信息服务备案管理系统是网信办主办的网站，有多个模块组成，所有的区块链备案服务都在这个系统进行。切记只有这个官方网站。

1、备案信息查询：直接输入主体名称或完整的备案编号进行查询。

特别注意：

(1)主体名称不能少于7个字

(2)验证码不太好看清楚，需要几次输入

2、信息公告：可查询区块链信息的各种资讯、境内区块链信息服务备案编号的公告等内容。

3、备案信息登记

4、备案状态查询

5、备案信息变更