一、为什么蓝牙搜索不到etc设备

蓝牙搜索不到etc设备可能是因为ETC没有开启蓝牙。etc与手机连接需要两台设备都打开蓝牙，ETC打开蓝牙的方式是快速插拔卡两次。开启后ETC设备灯会闪烁，屏幕也会提示蓝牙打开，这是就成功了。如果还是不行，可能是是设备故障，建议到原办理点查一下问题出在哪里了。

蓝牙技术是一种无线数据和语音通信开放的全球规范，它是基于低成本的近距离无线连接，为固定和移动设备建立通信环境的一种特殊的近距离无线技术连接。蓝牙使今天的一些便携移动设备和计算机设备能够不需要电缆就能连接到互联网，并且可以无线接入互联网。

蓝牙，是一种支持设备短距离通信（一般10m内）的无线电技术，能在包括移动电话、PDA、无线耳机、笔记本电脑、相关外设等众多设备之间进行无线信息交换。利用“蓝牙”技术，能够有效地简化移动通信终端设备之间的通信，也能够成功地简化设备与因特网Internet之间的通信，从而数据传输变得更加迅速高效，为无线通信拓宽道路。

二、etc透支了限制通行,充了钱是不是就解除了怎么处理

不是的。ETC卡存在欠费等状态异常的，需要先把欠款结清后，等待银行等发行机构在规定时间内进行解除。

ETC欠费黑名单一般是1-2天左右进行解除的，具体要根据您办理ETC所在的服务网点，想了解比较具体的话，可以拨打服务网点的热线电话进行咨询。

存在ETC录入的车辆信息与实际的车辆信息不符的现象，只能到相关办理ETC网点进行更新信息。

如果是办理特殊业务的，需要联系相关发行机构申请解除。

若是涉嫌逃漏通行费而被限制通行的，建议尽快补交欠费，逾期将会影响到以后的通行或个人征信。

拓展资料：

ETC系统是采用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动感应识别和相关收费数据的交换。采用计算机网络进行收费数据的处理，实现不停车、不设收费窗口也能实现全自动电子收费系统。

ETC系统通过安装于车辆上的车载装置和安装在收费站车道上的天线之间进行无线通信和信息交换。主要由车辆自动识别系统、中心管理系统和其他辅助设施等组成。其中，车辆自动识别系统有车载单元又称应答器或电子标签、路边单元(Road side unit，RSU)、环路感应器等组成。

OBU中存有车辆的识别信息，一般安装于车辆前面的挡风玻璃上，RSU安装于收费站旁边，环路感应器安装于车道地面下。中心管理系统有大型的数据库，存储大量注册车辆和用户的信息。当车辆通过收费站口时，环路感应器感知车辆，RSU发出询问信号，OBU做出响应。

并进行双向通信和数据交换;中心管理系统获取车辆识别信息，如汽车ID号、车型等信息和数据库中相应信息进行比较判断，根据不同情况来控制管理系统产生不同的动作，如计算机收费管理系统从该车的预付款项账户中扣除此次应交的过路费，或送出指令给其它辅助设施工作。

日前央行、银保监会公布的《关于金融服务支持收费公路制度改革的指导意见》要求，商业银行、非银行支付机构应为ETC记账卡用户提供便捷的扣款账户绑定及扣款服务，方便用户快速开通使用ETC服务。

不得无故拒绝用户绑定已有账户，不得强行要求用户新开账户绑定，不得在用户办理ETC业务时强制搭售其他服务或产品。无合理理由不得拒绝用户解除绑定账户，不得故意引导已安装ETC用户变更扣款账户，避免不必要的重复安装和社会资源浪费。

三、etc余额54***消费16元为什么刷不了

刷不到的主要原因是收费站的设备问题或车内安装的ETC设备问题。车内安装ETC存在一些问题:插卡不正确、资金不足、OBU损坏等。收费站设备问题:收费软件有问题，天线故障等。1.电子收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，使车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费。2.ETC车道类似于传统的MTC车道建设，主要由ETC天线、车道控制器、收费显示器、自动栏杆机、车辆检测器等组成。3.车辆通过收费站时，可实现车辆识别、信息写入(入口)，并通过车载设备自动从预绑定的IC卡或银行账户中扣划相应资金(出口)。这是一个正在国际上开发和推广的公路、桥梁和隧道电子收费系统。车主只要在窗口安装感应卡并预存费用，通过收费站时无需人工缴费或停车，高速费将自动从卡中扣除。4.与传统的人工充电系统不同，ETC技术利用IC作为数据载体，通过无线数据交换，实现充电计算机与IC卡之间的远程数据访问功能。电脑可以读取车辆的固有信息(如车辆类别、车主、车牌号等)。)，道路运行信息和征收状态信息存储在IC卡中。按照既定的收费标准，道路使用通行费通过计算从IC卡中扣除。当然，ETC也需要自动车辆检测和自动车辆分类。ETC系统由后台系统、车道控制器、RSU和OBU等组成。

四、ETC为什么要装在后视镜后面才更好一点

ETC的标准安装位置为后视镜后方，科学合理。

ETC安装在汽车后视镜后方是最理想的区域，在其他位置同样可以安装但会影响识别速度甚至识别成功率，同时影响美观。

ETC包括两组设备，一组是用来接受信号的OBU车载单元，另一组ETC通道信息采集单元RSU，两组设备在距离接近时会进行微波通讯，信息交换后电子标签自动扣除通行费ETC才会抬杆。而两台设备的信息交换距离仅15米左右，RSU采集设备发射的微波信号又是扇形的辐射，其特点为中间区域信号强、两侧信号弱。

设备对准的是车辆的中心位置，所以OBU单元安装在在前档中间位置也就很合理了；如果放在两侧则有可能出现OBU接受信号延迟、车辆匀速行驶准备通行却没有及时抬杆，车辆急刹车不仅可能造成追尾事故，即使不追尾也会影响通行效率，这也就失去了ETC不停车通行的意义。

第二个原因是出于便利性和美观，前档中间位置会有一款黑色点状块，这一位置被广泛理解为天线信号接受、为前档恒温、加强结构等等，然而这些理解都是错的，这一块黑色区域的唯一作用是遮阳。

在阳光强烈的逆光行驶中主副驾有遮阳板可以保证阳光不刺眼，但后视镜区域无法使用遮阳板，即使结构允许安装然而距离两侧座椅都比较远，所以操作便利性会很低。所以为了保证逆光观察后视镜时快捷有效且不刺眼，后视镜区域直接使用了黑色点状用以遮阳，那么完全不透光的ETC设备安装在这一区域当然也就没有问题了。

至于信号接受也确实会有些影响，因为多数车辆会选择贴膜，车膜中的电镀层甚至有些金属膜会影响微波信号的传输；而在后视镜点状区域是贴膜的盲区，OBU设备放在这一位置也能提高识别效率；关于设备的充电不用顾虑，点状区域是透光率低而不是不透光，OBU设备的电耗也极其低且有电池储能，所以在正常驾驶过程中电量能获得合理的补充。

为了美观安装就更好理解了，点状区域被后视镜遮挡基本不会被关注，而安放在两侧则会非常醒目，前档区域本就不应该安装太多设备。

注意事项：ETC电子标签是一次性使用，安装好之后不可以拆卸；因其结构包括一个放盗用按钮，贴上设备后按钮被抵住可以正常使用，拆掉之后按钮弹出会清空所有信息，清空后只能比较麻烦的重新激活，所以ETC需要安装在不会频繁改动的中间位置。

五、汽车ETC灯亮什么意思

汽车仪表上的ETC灯亮说明车子的电子系统有故障，应重点检查车子的各个部位的传感器。

这个故障码应该是启动不着车，但是为什么车还可以启动？清除故障码之后启动可以着车，但是发动机转速还是1200转左右。再读故障码，系统无故障。

怠速时节气门开度2.7%，在正常范围，可是为什么怠速高？会不会是节气门不正常？重新匹配了电子节气门。再启动发动机就启动不着车了，再读故障码，仍然是16706/P0322。

检查曲轴位置传感器电阻，电阻无穷大。把传感器拆下来再测量电阻，电阻又正常了。因为车的时间比较长了，另外德系车的传感器一般是使用可降解橡胶，时间长了容易出现内部短路或短路，因此更换了曲轴位置传感器。

换新的传感器之后，清除故障码后，启动发动机之后，怠速正常。