一、dot是什么币

dot并不是指的什么币。“DOT”表示此轮胎符合美国交通部（U.S. Department of Transportation, DOT)规定的安全标准。“DOT”后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。 DOT分为A\B\C三级，其中C级标准最低，仅达到了美国运输部（DOT）规定的最低性能条件。其他两级均高于DOT要求的标准。

扩展资料：

对DOT的应用研究主要集中在以下几方面：

1、光学乳腺成像技术——乳腺肿瘤的早期诊断。

2、新生儿大脑发育过程供氧状况及血氧动力学观测。

3、脑功能成像。

4、光动力疗法反应信息获取。

二、DOT3跟DOT4有什么区别

1、性能不同

DOT4较DOT3的性能更好，主要表现在高温性能上。

2、沸点不同

DOT4平衡回流沸点为230℃，DOT3的平衡回流沸点为205℃。

3、使用特征不同

使用DOT4制动液的汽车要比使用DOT3制动液的汽车可以更频繁地刹车。

DOT3，一般为醇醚型。醇醚型的化学成份为低聚乙二醇或丙二醇。低聚乙二醇或丙二醇具有较强的亲水性，所以在使用或贮存的过程中其含水量会逐渐增高。

由于刹车油的沸点会随着水份含量的增高而降低，所以其制动性能会随之下降。当你发现需要用力踩刹车才能制动时，一个很可能的原因就是刹车油的水份含量过高。刹车油一般每两年一换。

DOT4，一般为酯型。酯型则是在醇醚型的基础上添加大量的硼酸酯。硼酸酯是由低聚乙二醇或丙二醇通过和硼酸的酯化反应而成。

硼酸酯的沸点比低聚乙二醇或丙二醇更高，所以其制动性能更好。硼酸酯还具有较强的抗湿能力，它能分解所吸收的水份，从而减缓了由于吸水而导致的沸点下降。所以酯型性能比醇醚型更好，价格也更高。

参考资料来源：百度百科-制动液

三、dot3和dot4的区别

在汽车领域，DOT3和DOT4是两种常见的刹车油。DOT3属于醇醚型，其化学成份为低聚乙二醇或丙二度醇。低聚乙二醇或丙二醇具有较强的亲水性，使用或贮存过程中，其含水量会逐渐增高。随着水份含量的增高，DOT3的沸点会降低，从而导致制动性能下降。当需要用更大的力量踩刹车时，很可能是由于刹车油的水份含量过高。为了保证刹车系统的正常运行，DOT3的刹车油通常需要每两年更换一次。

而DOT4则属于酯型，是在醇醚型的基础上添加了大量硼酸酯。硼酸酯是由低聚乙二醇或丙二醇与硼酸发生酯化反应而成。与DOT3相比，DOT4的沸点更高，因此其制动性能更好。此外，硼酸酯还具有较强的抗湿能力，能够分解所吸收的水分，减缓了由于吸水而导致的沸点下降。因此，DOT4的性能更出色，但价格也相对更高。

总结来说，DOT4的性能比DOT3更好，但价格更高。因此，在选择刹车油时，需要根据实际情况和预算来决定选择哪种刹车油。建议定期更换刹车油，以确保刹车系统的正常运行，确保行车安全。

四、dot3和dot4的区别是什么

DOT3和DOT4是两种不同的刹车油，它们的区别在于沸点值。DOT4刹车油的沸点比DOT3的刹车油要高，这是因为DOT4的沸点至少达到230℃，而DOT3的沸点则为205℃。DOT3和DOT4的干湿回流沸点也是不同的，其中DOT4的湿沸点更高。这两种刹车油都是非矿物油系，采用聚二醇做基础，加上润滑剂、稀释剂、防锈剂和橡胶抑制剂等调和而成，使得它们的吸水吸湿性非常优秀。刹车油在高温条件下容易汽化，因此制动液的沸点非常重要。如果沸点过低，就会导致制动迟缓或制动失效。在购买刹车油时，一定要选择品牌产品，以确保质量有保障。一般来说，刹车油的更换周期是两年。如果长时间行驶并进行紧急制动，或者在下坡的道路上行驶，刹车系统温度会升高，最高温度足以达到几百度。如果刹车油的沸点不够高，就会产生气泡，影响刹车效果，对驾驶员的安全构成威胁。因此，刹车油的沸点越高，安全性能越高。同时，刹车油的品质也非常重要，不要因为节省小钱而导致最终花大价钱。在选购刹车油时，一定要选择品牌产品，以确保质量有保障。总之，刹车油的沸点和品质是影响汽车制动性能的重要因素，需要引起足够的重视。

五、刹车油分DOT3和DOT4是什么意思

一般车用制动液都是以DOT为分类标准。

1. DOT3，一般为醇醚型。醇醚型的化学成份为低聚乙二醇或丙二醇。低聚乙二醇或丙二醇具有较强的亲水性，所以在使用或贮存的过程中其含水量会逐渐增高。由于刹车油的沸点会随着水份含量的增高而降低，所以其制动性能会随之下降。当你发现需要用力踩刹车才能制动时，一个很可能的原因就是刹车油的水份含量过高。刹车油一般每两年一换。

2. DOT4，一般为酯型。酯型则是在醇醚型的基础上添加大量的硼酸酯。硼酸酯是由低聚乙二醇或丙二醇通过和硼酸的酯化反应而成。硼酸酯的沸点比低聚乙二醇或丙二醇更高，所以其制动性能更好。硼酸酯还具有较强的抗湿能力，它能分解所吸收的水份，从而减缓了由于吸水而导致的沸点下降。所以酯型性能比醇醚型更好，价格也更高。

DOT3和DOT4最主要的不同之处在于干、湿沸点的区别，也就是我们所常说的“平衡回流沸点”和“最低湿沸点”。而我国的强制性标准GB 12981－2003《机动车辆制动液》也根据平衡回流沸点的大小，将制动液分DOT3、DOT4两个个规格等级，其对应的沸点为≥205℃、≥230℃，如果制动液沸点过低，则在系统中容易汽化而造成气阻，导致车辆制动迟缓甚至制动失效。

参考资料：百度百科制动液

六、dot3和dot4的区别有哪些

干、湿沸点不同。制动液分DOT3、DOT4两个规格等级，其对应的沸点为≥205℃、≥230℃，如果制动液沸点过低，则在系统中容易汽化而造成气阻，导致车辆制动迟缓甚至制动失效。DOT是美国安全标准规定的标称，它的数值越大说明汽车制动液的级别就会越高。DOT3一般为醇醚型，在使用的过程中，含水量会逐渐增高，如果用力踩刹车才能制动时很有可能就是制动液中含水量过多。DOT4一般为酯型，这种制动液制动性能更好，还有抗湿的功能，使用时间相对较长，所以在价格上也会有相应的提升。

附：制动液的好坏判断：

1、沉淀物：

汽车的制动液由于长期使用，可能会出现一些沉淀物，这些沉淀物同样会影响汽车的刹车性能，而一些优质的制动液不会出现沉淀物。

2、腐蚀性：

一般的制动液腐蚀性比较强，而一些质量比较好的制动液对于金属的腐蚀性会减少，同时还能延长制动液泵的使用寿命，对于车主来说是比较划算的，车主可以将金属物放入制动液中检验腐蚀性的强弱。